在現(xiàn)實(shí)中，我們經(jīng)常聽(tīng)到某位乘客“這電梯滑梯了，嚇我了，從某層突然就降到某層了。”事實(shí)上，這根本不是墜梯，而是電梯的種安全保護(hù)功能：“校正”。
所謂“校正”是指：電梯在運(yùn)行的過(guò)程檢測(cè)到某個(gè)系統(tǒng)錯(cuò)誤，來(lái)做出的復(fù)位措施。例如：門(mén)鎖突然斷開(kāi)又立即閉合，樓層位置錯(cuò)亂，安全保護(hù)信號(hào)不正常等。當(dāng)主板識(shí)別到某個(gè)系統(tǒng)不正常時(shí)，便會(huì)發(fā)出校正信號(hào)，來(lái)讓電梯以額定的校正速度到基站位置復(fù)位，其實(shí)這就和我們的電腦重啟樣。
在電梯主板識(shí)別樓層位置不正常時(shí)，便會(huì)停止輸出通訊信號(hào)，只保留復(fù)位信號(hào)。假若電梯在9層出了故障，電梯內(nèi)顯示板會(huì)顯示“9”，在電梯復(fù)位的過(guò)程中樓層是不變的，當(dāng)電梯校正復(fù)位到1層時(shí)，系統(tǒng)正常后主板立刻輸出通訊信號(hào)，顯示板會(huì)變?yōu)椤?”。這就是正常的校正。而乘客產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)，以為樓層從9瞬間變?yōu)?，就以為電梯從9層瞬間落到了1層了，發(fā)生墜梯了。其實(shí)這實(shí)則是“電梯自動(dòng)校正”。
遇到類似情況，請(qǐng)咨詢物業(yè)或?qū)I(yè)人員，千萬(wàn)不要以訛傳訛，造成恐慌。
、電梯忽然下墜是什么原因？
忽然下墜主要有兩種，種是電梯啟動(dòng)和到站時(shí)丁另種是運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中。其中種主要是由于舒適感沒(méi)調(diào)好的原因，屬于電梯調(diào)試問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整稱重裝置并做稱重試驗(yàn)和參數(shù)修改來(lái)完成。第二種則又分為兩種，種是滑梯，另種則是電梯出現(xiàn)故障突然停梯造成?，F(xiàn)在的電梯般真正滑梯的現(xiàn)象很少。但人們往往把電梯出現(xiàn)故障突然停梯造成的電梯下墜現(xiàn)象當(dāng)作滑梯。
二、滑梯和滑層都不會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生傷害
在發(fā)生故障或信號(hào)異常后，正常運(yùn)行的電梯會(huì)取消原本登記的樓層信號(hào)，取而代之的是減速、停止或自動(dòng)修正運(yùn)行等指令。
電梯會(huì)突然減速制停，同時(shí)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢，般故障自動(dòng)排除后，電梯以比較緩慢的速度運(yùn)行附近樓層的平層位置或者運(yùn)行基站（通常設(shè)在建筑物的層）進(jìn)行位置矯正，就像電腦重啟，然后自動(dòng)開(kāi)門(mén)，放出乘客，電梯進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
如果故障異常信號(hào)無(wú)法自動(dòng)消復(fù)，就會(huì)造成將乘客困在電梯的情況了，這時(shí)也不必恐慌，電梯制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)牢牢控制住轎廂，保護(hù)乘客和設(shè)備自身安全，不會(huì)發(fā)生所謂的墜落。通常情況下所謂的“滑梯”現(xiàn)象，對(duì)乘客不會(huì)造成傷害。
三、滑梯和滑層產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施
1、層門(mén)或轎廂門(mén)在使用過(guò)程中遭到碰撞或人為扒門(mén)，井道內(nèi)有塑料袋等異物掛在門(mén)鎖處，使轎廂在運(yùn)行過(guò)程中瞬間掛開(kāi)門(mén)鎖，或者維保時(shí)門(mén)系統(tǒng)相關(guān)部件的間隙沒(méi)調(diào)整到位，導(dǎo)致門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置在電梯運(yùn)行過(guò)程中斷開(kāi)。
建議：在乘梯時(shí)應(yīng)避免身體或物品對(duì)電梯門(mén)造成的碰撞或人為扒門(mén)，不要將垃圾雜物從轎廂與廳門(mén)地坎的縫隙丟入井道內(nèi)，在轎廂內(nèi)禁止蹦跳等行為。
2、在裝修期間由于雜物、灰塵導(dǎo)致電氣觸點(diǎn)接觸不良，地坎滑道內(nèi)有異物造成門(mén)被卡，電源異常等，均能造成電梯運(yùn)行中停梯。
建議：規(guī)范化管理，引導(dǎo)用戶文明乘梯。
3、電梯按鈕主板損壞造成樓層登記信號(hào)沖突或者干擾。
建議：在選擇樓層時(shí)，輕按需要到達(dá)的樓層或方向按鈕，尤其要教育孩不要因?yàn)樨澩鎸㈦娞輼菍影粹o全部按亮，以避免造成電梯控制系統(tǒng)誤判。
4、平層感應(yīng)器感應(yīng)不到電梯轎廂的位置，或檢測(cè)出電梯轎廂位置與預(yù)設(shè)位置不符，即出現(xiàn)錯(cuò)層現(xiàn)象等。
